מפחית ההילוכים הוא שילוב של מנוע האטה ומפחית גדול. אין צורך לחבר את הציר ואת המתאם, המבנה קומפקטי. העומס מופץ על גלגל השיניים הפלנטרי, כך שכושר הנשיאה גבוה יותר מזו של האטת ההילוכים האלכסונית הכללית. ענה על הצרכים של תפוקת מומנט גבוהה במרחב גבוה.
בשימוש נרחב במכרות בקנה מידה גדול, פלדה, כימיקלים, נמלים, הגנת הסביבה ותחומים אחרים. בהשוואה לשילובים מסדרות K ו-R, הוא יכול לקבל מהירות גדולה יותר.
1. רכיבי הילוכים תעשייתיים אמינים;
2. המבנה האמין משולב עם מגוון תשומות להתאמה לדרישות מיוחדות;
3. היכולת להעביר כוח היא קומפקטית, ומבנה ההילוכים נקבע על פי העיקרון של עיצוב מודול;
4. קל לשימוש ולתחזוקה, הקצאה ובחירה של חומרים לפי טכנולוגיה והנדסה;
5. טווח המומנט מ-36,0000ננומטר עד 1,200,000 ננומטר.
